Senna disparu, sa sœur Les décès de Senna et Ratzenberger ont conduit à de nombreuses améliorations en matière de sécurité des circuits et des monoplaces de Formule 1. L'accident ? Le corps et l'esprit. Pourquoi cela ne serait pas le cas avec Ayrton« Je ne pilotais plus de manière consciente.

Au début, il faisait dix tours de stade avec difficulté et sa fréquence cardiaque au repos était de 75 pulsations minute.

J'étais bien au-delà des limites mais toujours en capacité de les repousser.

L'enthousiasme de la foule était tellement intense. Avant, on avait l'impression que rien ne pouvait détruire Senna.

La saison a été longue et difficile, la concurrence redoutable.

Ayrton n'aurait pas été si bon sans Alain et inversement.

Ensuite, il va chez Ferrari et c'est reparti. Tout s'est passé dans le regard. J'ai regardé mon rétroviseur avant d'aborder le virage, il était encore loin. Lorsqu'ils m'ont tout d'abord parlé du film, on m'a demandé si je souhaitais y prendre part. Le professeur Watkins m'a laissé rester dans sa chambre quelques instants seul avec lui, pour la dernière fois.

Il n'y a que cela de magique dans notre voiture !

Cela été l'un de ses rares moments de faiblesse. La douleur était terrible mais ma soif de victoire n'en était que plus grande. Et puis là, d'un coup, on sentait qu'il était un peu moins bien« C'est une grande erreur d'interdire les aides électroniques. Il voulait gagner à tout prix contre tout le monde et nous avons donc eu quelques prises de bec à Spa-Francorchamps notamment. Les gens disaient qu'Alain et lui se détestaient mais ce n'est pas vrai.

Ce jour-là, il ne fallait pas être Einstein pour voir ce qu'il avait fait avec les traces de pneus au sol, ce qu'il a fait avec l’accélérateur.
Il a toujours été compétitif et, tout à coup, il n'était plus là. »« Je suis absolument incrédule en regard de ce qui s'est passé aujourd'hui. Cela faisait tellement longtemps que je souhaitais gagner cette course.

Il a toujours été génial, il a toujours eu de belles valeurs humaines, il a toujours eu des principes même si je me souviens bien du crash qu'il a provoqué à Suzuka, en 1990, avec Alain Prost. Ce sont des qualités inhabituelles pour un pilote de Formule 1« La première fois que j'ai rencontré Senna s'est déroulée à Rio de Janeiro au sein de l'hôtel dans lequel je séjournais en marge du Grand Prix du Brésil. Il a lu un texte disant qu'il recevrait le plus grand don de tous, qui était Dieu lui-même« Il n'y avait de la place que pour un dans ce virage et Prost m'a fermé la porte.

Le souvenir du champion automobile brésilien Ayrton Senna, triple champion du monde de Formule 1 mort tragiquement le 1er mai 1994, reste vivace au Brésil.

J'étais abasourdi par la précision de son récit. Il n'avait pas à en dire plus. Je me suis dit que s'il voulait me faire porter le chapeau, nous allions en venir aux mains mais en fait, il s'est précipité vers moi en me demandant comment j'allais.
Ils avaient besoin de cette concurrence pour donner tout ce dont ils étaient capables. J'étais gérant d'écurie de Formule 1 et un jeune pilote de Formule 2000 me posait un tel ultimatum« Nous étions sa seule option mais cela ne l'a pas empêché de nous imposer certaines conditions, dans le cadre d'une négociation à sens unique avec des avocats brésiliens qui ne parlaient pas un mot d'anglais, et dans laquelle la rémunération du pilote n'entrait absolument pas en compte.

Je me suis rapproché et j'ai surpris Ayrton Senna en train de dire à Peter Warr : « De toute façon, si Gérard Ducarouge n'est pas là, je ne viendrais pas. Il fallait expliquer celaOrdem do Mérito Judiciário do Trabalho - Grã-Cruz (Brasil)Comenda da Ordem de Rio Branco da Presidência da RepúblicaMedalha da Ordem do Mérito Aeronáutico - Grau de CavaleiroNotices dans des dictionnaires ou encyclopédies généralistes

Nous étions ennemis bien sûr mais nous nous respections.


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